Hogyan választottad ki a közlekedési lámpa három színét? Miért a piros, a narancs és a zöld? Gondoltál már rá?
A közlekedési lámpa története a 19. század közepére tehető. Amikor különféle kísérletek történtek a forgalmas utcák forgalmának szabályozására.
Az első gázvilágítású jelzőlámpát 1868-ban Londonban szerelték fel. A modern elektromos közlekedési lámpát azonban csak 1914-ben találta fel egy amerikai, Garrett Morgan.
Tervezésében egy háromállású szemafor szerepelt piros, sárga és zöld lámpákkal.
De hogyan választotta ki Morgan ezeket a különleges színeket találmányához? Úgy gondolják, hogy azért választotta a pirosat a megálláshoz, mert az veszélyhez és óvatossághoz kapcsolódik.
Figyelmeztető színként a sárgát választották, mert a piros és a zöld közötti középpontot foglalja el.
Végül a zöldet választották az indulás jelzéseként, mert hagyományosan a biztonsághoz és az engedélyhez társították.
Idővel ez a három szín a közúti biztonság szimbólumaként vált általánosan elismertté világszerte.
Annak ellenére, hogy a tervezésben az évek során néhány változás történt, beleértve a nyilak vagy a visszaszámláló időzítők hozzáadását. Az alapszínséma több mint egy évszázaddal ezelőtti kezdete óta egységes maradt.
Miért választottak három színt?
A közlekedési lámpa három színét – piros, sárga és zöld – sajátos okokból választották ki.
Figyelmeztető színként a pirosat választották, mert a veszélyt és a stoptáblákat társítja. Arra szolgál, hogy jelezze a járművezetőknek, hogy álljanak meg járművükkel és várjanak további utasításokat vagy engedélyt.
A sárgát választották köztes színként a piros és a zöld között. Azt jelzi, hogy a közlekedési lámpa egyik állapotból a másikba fog váltani.
A sofőrök várhatóan lassítják járműveiket a közelgő változásra készülve.
A zöld viszont a biztonságot és az engedélyt jelenti. Jelzi a járművezetőknek, hogy egy kereszteződésben vagy útszakaszban óvatosan haladhatnak.
A zöld lámpák különféle beállításokban, például sporteseményekben és játékokban is kapcsolódnak a továbblépéshez.
A három szín kombinációja megkönnyíti a vezetők számára, hogy megértsék, mit kell tenniük, amikor egy lámpás kereszteződéshez vagy kereszteződéshez közelednek.
Az egyes színek mögött rejlő jelentés
A közlekedési lámpa három színének, nevezetesen a pirosnak, a sárganak és a zöldnek, eltérő jelentése van, amelyet általánosan elismernek.
A piros a „megállás” vagy a veszély jelzésére szolgál, míg a zöld a „menni” vagy a biztonságot jelzi. A sárga figyelmeztető jelként szolgál a lassításhoz és a megállásra való felkészüléshez.
Ezeket a színeket az alapján választották ki, hogy még távolról is könnyen megkülönböztethetők egymástól.
olimpiak.com
Ezenkívül azért választották ki őket, mert általában a megfelelő jelentésükhöz kapcsolják őket. A piros a veszély- és stoptáblákkal, a zöld a természet és a menj jelzésekkel, a sárga pedig a figyelmeztető táblákkal.
A színek szimbolikus jelentéssel bírnak a világ különböző kultúráiban. Például a fehéret gyakran a tisztasággal és az ártatlansággal társítják a nyugati kultúrákban, de egyes keleti kultúrákban a halált jelenti.
Hasonlóképpen, a fekete sok nyugati kultúrában a gyászt szimbolizálja, de egyes keleti kultúrákban a hatalommal és a gazdagsággal társítják.
Az egyes színek mögött rejlő jelentés megértése segíthet jobban értelmezni a művészeten, a márkaépítő anyagokon és más vizuális jelzéseken keresztül közvetített üzeneteket.
Nemzetközi szabványosítási törekvések
A nemzetközi szabványosítási erőfeszítések döntő szerepet játszanak annak biztosításában, hogy a termékek és szolgáltatások hatékonyak, biztonságosak és kompatibilisek legyenek a különböző országokban.
A nemzetközi szabványok fejlesztése lehetővé teszi a minőség és a teljesítmény egységességét.
Ez a vállalkozások közötti bizalom növekedését és a közbiztonság javulását jelenti.
Az olyan szervezetek, mint a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) azon dolgoznak, hogy világszerte harmonizálják a különböző termékek, folyamatok, rendszerek és szolgáltatások specifikációit.
A nemzetközi szabványosítás egyik példája a világszerte használt közlekedési lámparendszer.
A piros, sárga/borostyánsárga és zöld színeket úgy választották ki, hogy a különböző országokból érkező sofőrök könnyen megértsék, nyelvtől és írástudástól függetlenül.
A piros azt jelenti, hogy álljunk meg, míg a zöld jelzések haladjanak előre; sárga/borostyánsárga figyelmeztetésül szolgál, hogy lassítson, mielőtt a lámpa pirosra vált.
OLVASSA EL IS:
- Az 5 legjobb harcművészet, amit gyakorolni lehet
- A világ leggyorsabb sportolói
- A Bajnokok Ligája történetének legnagyobb visszatérései
Ez a nemzetközileg szabványosított rendszer biztosítja a közúti biztonságot mind az országhatárokon belül, mind a határokon átnyúló utazások során.
Összefoglalva, a nemzetközi szabványosítási erőfeszítések pozitív hatást gyakoroltak az élet különböző területeire, beleértve a közlekedési rendszereket is.
A szabványosított gyakorlatok globális együttműködést tesznek lehetővé olyan projektekben, mint például a tesztelési protokollok.
Termékgyártás vagy új technológiák, például 5G hálózatok kifejlesztése során, anélkül, hogy minden országban külön kutatásra lenne szükség.
Amint azt a közlekedési lámparendszer fenti esettanulmánya mutatja. Az egységesítés növeli a hatékonyságot, ugyanakkor jelentősebb közbiztonsági előnyöket is jelent hazai és nemzetközi szinten egyaránt.
